据财联社报道，联合国安理会就也门局势召开紧急会议，中方代表在会上直接点名胡塞武装，要求停止袭击红海商船。这一事件引发国际社会广泛关注，背后究竟有着怎样复杂的地缘政治博弈和国际秩序考量呢？
红海水域近期局势可谓剑拔弩张，胡塞武装频繁出击，搅得这片重要航道不得安宁。当地时间 7 月 7 日晚，胡塞武装试图强行登上一艘由希腊船运公司运营、悬挂利比里亚国旗的 “永恒 C” 号货轮，与船员爆发激烈冲突，造成 3 名船员死亡、2 人受伤。这艘货轮所属企业有其他船只曾在以色列港口停靠，胡塞武装此举意图明显。同一天，胡塞武装还动用两艘无人快艇、五枚导弹和三架无人机，袭击了计划前往以色列的 “魔法海洋” 号货轮，致使商船船舱进水，面临随时沉没的风险。7 月 9 日，胡塞武装更是发表声明，称其武装部队使用无人艇和导弹对 “永恒 C” 号发动打击，该货轮于当日凌晨沉没。
内塔尼亚胡（资料图）
在这样紧张的局势下，中方在安理会会议上的表态尤为关键。中国常驻联合国副代表耿爽明确指出，对胡塞武装袭击商船的行为表示严重关切。他强调，胡塞武装的行动严重威胁国际航运安全，必须立即停止。红海水域作为重要国际航道，任何袭击行为都违反国际法，中方呼吁胡塞武装尊重各国商船的航行权利。中方此次罕见直接点名胡塞武装，要求其停止袭击行为，彰显出国际社会对红海局势的担忧已急剧升级。
展开剩余65%实际上，胡塞武装的一系列袭击行动，对国际航运产生了实质性威胁。自 2024 年 12 月以来，红海水域已发生至少 15 起针对商船的袭击事件，其中多数与胡塞武装相关。众多国际航运公司为躲避风险，不得不改变航线，绕行非洲好望角。这一改变，大幅增加了运输成本和时间。有数据显示，绕行好望角使得单次运输航程增加数千海里，运输时间延长数天甚至数周，运输成本更是飙升，给全球贸易带来不小的冲击。
从根源上看，胡塞武装袭击商船的行为，本质上是巴以冲突的外溢效应。自 2023 年 11 月起，胡塞武装为声援被围困的巴勒斯坦加沙地带，对以色列实施禁运，并誓言阻止以色列船只在红海和阿拉伯海的航行。只要与以色列有关联的船只进入其力量可达区域，便会成为袭击目标。胡塞武装试图通过打击以色列相关目标，向以色列施压，然而这种做法不仅无法从根本上解决巴以冲突问题，反而进一步激化了地区矛盾，让红海局势愈发紧张。
特朗普与内塔尼亚胡（资料图）
中方在安理会会议上，不仅对胡塞武装的袭击行为表示关切，还深入剖析了局势根源。中方呼吁各方从根源入手，推动巴以冲突的政治解决。耿爽强调，加沙地带的战火必须停止，“两国方案” 应尽快落实。只有解决巴以冲突，才能从根本上消除红海局势动荡的诱因。这一立场充分体现了中方一贯倡导的政治解决争端原则。
针对近期外国商船在霍尔木兹海峡悬挂五星红旗的现象，国防部发言人蒋斌大校回应称，“公道自在人心”。这简短的六个字意味深长。中国船只在中东海域相对安全，正是因为中国始终坚持中立与合作共赢的外交理念。中国在处理红海问题以及巴以冲突等中东事务时，既不偏袒任何一方，也不参与直接军事对抗，而是通过外交渠道、政治协商来推动局势缓和，维护地区稳定。中国呼吁各方保持克制，尊重国际法，保障航道安全，并积极为加沙提供人道援助。这种负责任的态度和做法，赢得了越来越多国家和地区势力的认同。
红海局势的发展，对全球贸易意义重大。红海是连接欧洲、亚洲和非洲的重要航道，全球约 12% 的海上贸易要经过这一水域。持续的袭击事件使得航运保险费用上涨，运输成本增加，最终可能影响全球物价水平。中方在安理会的表态，也得到了部分国家的支持。多个国家代表在会议上呼吁胡塞武装停止袭击行为，维护国际航运安全。
内塔尼亚胡（资料图）
但解决红海问题绝非易事，胡塞武装背后涉及复杂的地区政治因素，单纯依靠外交施压难以在短期内见效。中方提出的政治解决方案，虽需较长时间推进，却是更为可持续的解决方式。若胡塞武装继续袭击商船，国际社会不排除采取更强硬措施，但中方已明确表明，军事手段并非解决问题的首选，政治对话才是实现长久和平的正道。
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